Марков В.И. Тюркский след в истории Украины X-XVII вв (2016). Страница 31.

32 В. И. Марков. Тюркский след в истории Украины X-XVII вв.

возвращался домой из неудачного морского похода на Византию через Керченский пролив134. Константин Бягрянородный в середи­ не X в. отмечает, что росы ходят водным путем из Днепра в Ха- зарию, без выхода в Черное море135 (очевидно, подразумевая «Ха­ зарский путь»). Ал-Масуди, писавший приблизительно в это же время, сообщает, что корабли «киевлян» и «других племен Руси» регулярно по пути в Византию останавливаются в крымском Хер- сонесе (который лежит на пути из Керченского пролива к Констан­ тинополю). Он также отмечает, что мореплавание в Азовском море контролируется русами136.

Ключом к «Хазарскому пути» на территории Руси являлись Чер­ нигов и Шестовица, которые контролировали место его разделения по направлению к Киеву (по Десне) и к Гнездово (через Любеч по уже упоминавшейся «Любечской дороге»). Шестовица наряду с Рю­ риковым городищем, Гнездово, Ладогой, Киевом и несколькими другими поселениями является одним из немногих в Восточной Европе, в которых археологически обнаруживается скандинавское присутствие. На территории Украины такое присутствие помимо Шестовицы фиксируется только в Киеве, однако здесь неизвестны ранние погребения скандинавской знати в ладье, которые обнару­ жены в Шестовице137. Археологические источники демонстрируют, что Шестовица значительно опережает Киев по количеству нахо­ док византийских предметов начала X в. По этому поводу украин­ ский историк и археолог Ф. А. Андрощук отмечает: «Ключевую по­ зицию в торговле с Византией занимало Шестовицкое поселение, возникновение которого совпадает со временем правления Льва VI Мудрого (886-912 гг.). Кроме монет этого императора, найденных в одном из погребений, с территории поселения происходит пе­ чать “Льва примикария, императорского протоспафария и лого­ фета геникона”, а также конусная византийская печать времени Константина Багрянородного. В свете этих находок ранний Киев (конца IX — начала X в.) занимает второстепенное положение, и его возникновение, вероятно, связано с функциями перераспределе­ ния товаров и судов, спускавшихся по Десне в Днепр»138.

Дон продолжал активно использоваться Русью для торговли с Визатией и в XI в. Об этом, в частности, свидетельствуют находки византийских бус XI в., которые в огромной массе поступали к дре­ говичам, словенам, кривичам и радимичам, минуя днепровский путь139. Скандинавская сага «О Магнусе Добром и Харальде Сигур- дасоне» рассказывает о путешествии норвежского конунга Хараль- да во второй четверти XI в. из Константинополя в Новгород через Керченский пролив и Азовское море (т. е., очевидно, через Дон)140.

Закрыть