26 В. И. Марков. Тюркский след в истории Украины X-XVII вв.
важнейший источник доходов", в связи с чем данный аспект во многом определял комплекс их взаимоотношений. Известно, что начиная с 825 г. хазары сами иногда чеканили подражания дирхе мам с единственной целью стимулировать торговлю с Северо-Вос точной Европой и Балтикой100.
Поступление дирхемов в восточнославянские земли и Сканди навию в IX в. происходило по двум основным речным маршрутам. Первый из них был проложен по Волге и известен как «Великий Волжский путь». По нему суда из Каспия следовали в верховья Вол ги, откуда посредством системы волоков попадали в Ладожское озеро и дальше в Балтийское море101.
Ключевой рекой второго маршрута являлся Дон, который свя зывал Хазарию с землями восточных славян, Русью и Скандина вией и был частью маршрута, известного как «Хазарский путь». Следуя по «Хазарскому пути», суда попадали из Каспия в Дон через Волго-Донскую переволоку, после чего поднимались по Дону или по Северскому Донцу до системы переволок с Сеймом, из которого попадали в Десну и дальше в Днепр102. Из Десны в Днепр суда могли также попадать по кратчайшему маршруту, проложенному от Чер нигова до Любеча по рекам Белоус и Муравля (т. н. «Любечская до рога»)103. В верховьях Днепра суда по системе переволок попадали в Ловать, из нее в Волхов, а затем в Ладогу. В первых десятилетиях X в. из верховий Днепра начал функционировать кратчайший мар шрут для выхода в Балтику по Западной Двине. Начиная с IX в. Русь по Дону также поддерживала торговые связи с Византией.
Днепровско-донской торговый маршрут археологически мар кируется вдоль Сейма, Десны и Днепра в его верхнем течении кла дами арабских и византийских монет IX в., которые в Киеве и его окрестностях отсутствуют до начала X в.104 В частности, у реки Сейм был обнаружен один из самых ранних кладов дирхемов в Восточ ной Европе, который датируется концом VIII — первой четвер тью IX в.105 Река Сейм упоминается в ранних скандинавских сагах в перечне великих рек мира наряду с Днепром, Западной Двиной и другими большими реками Восточной Европы106. Письменные свидетельства торгового судоходства русов и славян по Дону в IX в. содержатся у нескольких восточных авторов. Ибн Хордадбе около середины IX в. сообщает, что Дон (или Славянская река) является первым участком на пути русов в Каспийское море. Он также от мечает, что по Дону русы ходят в Византию107. Ибн ал-Факих около 903 г. пишет, что, возвращаясь из Византии домой, русы сначала прибывают по морю к хазарскому городу Самкаршу (впоследствии известному как Тмутаракань), а затем идут по Славянской реке,
важнейший источник доходов", в связи с чем данный аспект во многом определял комплекс их взаимоотношений. Известно, что начиная с 825 г. хазары сами иногда чеканили подражания дирхе мам с единственной целью стимулировать торговлю с Северо-Вос точной Европой и Балтикой100.
Поступление дирхемов в восточнославянские земли и Сканди навию в IX в. происходило по двум основным речным маршрутам. Первый из них был проложен по Волге и известен как «Великий Волжский путь». По нему суда из Каспия следовали в верховья Вол ги, откуда посредством системы волоков попадали в Ладожское озеро и дальше в Балтийское море101.
Ключевой рекой второго маршрута являлся Дон, который свя зывал Хазарию с землями восточных славян, Русью и Скандина вией и был частью маршрута, известного как «Хазарский путь». Следуя по «Хазарскому пути», суда попадали из Каспия в Дон через Волго-Донскую переволоку, после чего поднимались по Дону или по Северскому Донцу до системы переволок с Сеймом, из которого попадали в Десну и дальше в Днепр102. Из Десны в Днепр суда могли также попадать по кратчайшему маршруту, проложенному от Чер нигова до Любеча по рекам Белоус и Муравля (т. н. «Любечская до рога»)103. В верховьях Днепра суда по системе переволок попадали в Ловать, из нее в Волхов, а затем в Ладогу. В первых десятилетиях X в. из верховий Днепра начал функционировать кратчайший мар шрут для выхода в Балтику по Западной Двине. Начиная с IX в. Русь по Дону также поддерживала торговые связи с Византией.
Днепровско-донской торговый маршрут археологически мар кируется вдоль Сейма, Десны и Днепра в его верхнем течении кла дами арабских и византийских монет IX в., которые в Киеве и его окрестностях отсутствуют до начала X в.104 В частности, у реки Сейм был обнаружен один из самых ранних кладов дирхемов в Восточ ной Европе, который датируется концом VIII — первой четвер тью IX в.105 Река Сейм упоминается в ранних скандинавских сагах в перечне великих рек мира наряду с Днепром, Западной Двиной и другими большими реками Восточной Европы106. Письменные свидетельства торгового судоходства русов и славян по Дону в IX в. содержатся у нескольких восточных авторов. Ибн Хордадбе около середины IX в. сообщает, что Дон (или Славянская река) является первым участком на пути русов в Каспийское море. Он также от мечает, что по Дону русы ходят в Византию107. Ибн ал-Факих около 903 г. пишет, что, возвращаясь из Византии домой, русы сначала прибывают по морю к хазарскому городу Самкаршу (впоследствии известному как Тмутаракань), а затем идут по Славянской реке,
