р. Исеть на севере. Размеры вотчинных владений башкир составляли около 35 млн. десятин или более 336 тыс. кв. км. Интенсивная колонизация башкир ских земель бежавшими от крепостного гнета русскими крестьянами и нерус скими народами Поволжья, русскими дворянами, заводовладельцами и самим феодально-крепостническим государством приводила к частым изменениям границ и уменьшению территории Башкортостана.
Основная территория Башкортостана к началу XVIII в. составляла Уфим ский уезд. Северо-восточные башкиры входили в состав Верхотурского, за уральские башкиры - Тобольского уездов. Уезды управлялись воеводами и административно подчинялись Казанскому и Сибирскому приказам. В 1708 г. с введением губернской системы большая территория Башкортостана оказа лась в составе Казанской губернии, зауральская часть - в составе Сибирской губернии. С образованием Оренбургской губернии в 1774 г. основная терри тория Башкортостана составляла Уфимскую и Исетскую провинции этой губернии. Северо-западные башкирские волости остались в составе Казан ской, северо-восточные - Сибирской губерний.
Наряду с таким официальным административно-территориальным уст ройством, в Башкортостане продолжало действовать старое деление на 4 до роги: Ногайская, Сибирская, Казанская и Осинская. Самой большой по своей площади была Ногайская дорога, которая занимала почти всю южную поло вину края. Сибирская дорога включала в себя северную, северо-восточную и зауральскую части Башкортостана. Западные и северо-западные волости составляли Казанскую дорогу. Осинская дорога от центра Башкортостана уз кой полосой вдоль бассейна р. Белая шла на север. «Дороги» делились на во лости, те — на тюбы и аймаки. Число волостей в течение XVIII в. постоянно менялось, так как одни из них дробились, другие объединялись и образовыва ли новые волости. В начале XVIII в. было около 70-75 волостей, из них на территории Ногайской дороги до 30, Сибирской - 23--25, Казанской - 15-17, Осинской - 3-5. К концу столетия количество башкирских волостей значи тельно сократилось.
§ 2. Население Для строительства горных заводов и их нормального функционирования необходимо было решить сложную для отдаленной от промышленного цент ра окраины проблему обеспечения заводов рабочей силой. Еще в XIX в. бур жуазный историк Г. Перетяткович писал, что «нельзя изучать экономику вне связи с численностью и плотностью населения»156. Признавая справедливость этих замечаний, попытаемся проанализировать численность, этносословный состав и размещение населения Башкортостана в XVIII в.
Население Башкортостана до конца XVII в. было однородным. Это при знавали и царские чиновники157. Казанский губернатор П. М. Апраксин в своем доношении царю Петру Алексеевичу от 10 марта 1709 г. писал, что башкиры «народ их проклятой, многочисленной и военной, да безглавной, никаких над собою начал, хотя б так как на Дону подобно атаманы, и таких не имеют»158. Чуть позже, в 1712 г., в письме к своему брату Ф. М. Апраксину губернатор вновь подчеркивал, что башкиры «... многочисленный народ, ... паче народ пред всеми здешняго краю, пред калмыки и кубанцы, несравнительно богати 28
Основная территория Башкортостана к началу XVIII в. составляла Уфим ский уезд. Северо-восточные башкиры входили в состав Верхотурского, за уральские башкиры - Тобольского уездов. Уезды управлялись воеводами и административно подчинялись Казанскому и Сибирскому приказам. В 1708 г. с введением губернской системы большая территория Башкортостана оказа лась в составе Казанской губернии, зауральская часть - в составе Сибирской губернии. С образованием Оренбургской губернии в 1774 г. основная терри тория Башкортостана составляла Уфимскую и Исетскую провинции этой губернии. Северо-западные башкирские волости остались в составе Казан ской, северо-восточные - Сибирской губерний.
Наряду с таким официальным административно-территориальным уст ройством, в Башкортостане продолжало действовать старое деление на 4 до роги: Ногайская, Сибирская, Казанская и Осинская. Самой большой по своей площади была Ногайская дорога, которая занимала почти всю южную поло вину края. Сибирская дорога включала в себя северную, северо-восточную и зауральскую части Башкортостана. Западные и северо-западные волости составляли Казанскую дорогу. Осинская дорога от центра Башкортостана уз кой полосой вдоль бассейна р. Белая шла на север. «Дороги» делились на во лости, те — на тюбы и аймаки. Число волостей в течение XVIII в. постоянно менялось, так как одни из них дробились, другие объединялись и образовыва ли новые волости. В начале XVIII в. было около 70-75 волостей, из них на территории Ногайской дороги до 30, Сибирской - 23--25, Казанской - 15-17, Осинской - 3-5. К концу столетия количество башкирских волостей значи тельно сократилось.
§ 2. Население Для строительства горных заводов и их нормального функционирования необходимо было решить сложную для отдаленной от промышленного цент ра окраины проблему обеспечения заводов рабочей силой. Еще в XIX в. бур жуазный историк Г. Перетяткович писал, что «нельзя изучать экономику вне связи с численностью и плотностью населения»156. Признавая справедливость этих замечаний, попытаемся проанализировать численность, этносословный состав и размещение населения Башкортостана в XVIII в.
Население Башкортостана до конца XVII в. было однородным. Это при знавали и царские чиновники157. Казанский губернатор П. М. Апраксин в своем доношении царю Петру Алексеевичу от 10 марта 1709 г. писал, что башкиры «народ их проклятой, многочисленной и военной, да безглавной, никаких над собою начал, хотя б так как на Дону подобно атаманы, и таких не имеют»158. Чуть позже, в 1712 г., в письме к своему брату Ф. М. Апраксину губернатор вновь подчеркивал, что башкиры «... многочисленный народ, ... паче народ пред всеми здешняго краю, пред калмыки и кубанцы, несравнительно богати 28
