Косяки — косые доски, из которых составлялись обода водяного колеса, между которыми укреплялись перья колеса.
Кошт - счет, издержки.
Кривошип (кривощип) - железное или чугунное колено вала, служившее для под нимания и опускания надетой на него тяги.
Крица - губчатая масса железа, проваренная в кричном горне и поступавшая под кричный молот для «обжимки», т. е. для удаления остатков шлака. После проковки крицы рассекали на части («куски»).
Кричная (молотовая, передельная) фабрика - цех, в котором производился пе редел чугуна в железо в кричных горнах и под кричными молотами.
Кричное железо - железо, полученное путем передела чугуна в кричном горне. В XVIII в. передел чугуна в железо производился кричным способом на древесном угле. Работа совершалась следующим порядком: горн наполняли древесным углем, разжигали его, пускали дутье через фурму. Над фурмой, иногда и перед фурмой, по мещали чугун; насаживали в горн шлаки, богатые высшими степенями окисления же леза. Плавясь, чугун вместе со шлаком стекал по кускам угля, постепенно рафини руясь, очищаясь, теряя кремний, маргнец и углерод. На дне горна собиралась металли ческая масра в виде кома, которую выворачивали, поднимали кверху и подвергали вторичному окислительному плавлению. В результате получался ком железистой массы, или крица, которую еще выворачивали, прогревали, обжимали под кричным молотом, чтобы удалить остатки шлака, и разрубали на куски.
Кричный горн - разновидность кузнечного горна, но по сравнению с последним имел несколько большие размеры. Служил для передела чугуна в кричное железо. По форме он представлял четырехугольный ящик, ограниченный со всех сторон чугун ными досками, носившими разные названия в зависимости от своего положения: 1) донная - на дне горна, под которым оставляли отверстие для циркуляции воздуха и ох лаждения горна; 2) задняя боковая; 3) надпыльная, помещавшаяся над фурмой для пре дохранения кирпича от выгорания; 4) подфурменная, помещавшаяся под самой фур мой; 5) хвостовая, лежащая против подфурменной; 6) передняя, снабженная щипами, укрепленная горизонтально спереди горна для более удобного действия в горне. В пе редней стороне горна делалось отверстие для выпуска шлака. На подфурменную доску ставилась чугунная коробка , имевшая вид разрезанного усеченного конуса, в которую вкладывалась фурма и чугунное или железное сопло для дутья. Существовал еще ма лый кричный горн для изготовления железа мелких сортов.
Кричный (боевой) молот - железный молот, под которым обжималась крица.
Кричный (молотовый) стан — стан, который устраивался для установки и рабо ты кричного молота.
Крумофен - плавильная печь для плавки медной руды.
Купферштейн - вещество, которое при плавке медной руды образуется в нижней части плавильной печи и состоит из сернистой меди с примесью сернистого железа. После пожога и проплавки эта смесь обогащается медью, освобождается от пустой породы и поступает в плавку на медь вместе с богатыми медными рудами.
Ландкарта - географическая карта какой-либо местности.
Ларь — сделанный из доски канал, по которому вода из запруды подводилась на водяное колесо.
Ларевое окно - отверстие, через которое выпускается вода из ларя в впускные трубы, доставляющие ее на водяное колесо.
256
Кошт - счет, издержки.
Кривошип (кривощип) - железное или чугунное колено вала, служившее для под нимания и опускания надетой на него тяги.
Крица - губчатая масса железа, проваренная в кричном горне и поступавшая под кричный молот для «обжимки», т. е. для удаления остатков шлака. После проковки крицы рассекали на части («куски»).
Кричная (молотовая, передельная) фабрика - цех, в котором производился пе редел чугуна в железо в кричных горнах и под кричными молотами.
Кричное железо - железо, полученное путем передела чугуна в кричном горне. В XVIII в. передел чугуна в железо производился кричным способом на древесном угле. Работа совершалась следующим порядком: горн наполняли древесным углем, разжигали его, пускали дутье через фурму. Над фурмой, иногда и перед фурмой, по мещали чугун; насаживали в горн шлаки, богатые высшими степенями окисления же леза. Плавясь, чугун вместе со шлаком стекал по кускам угля, постепенно рафини руясь, очищаясь, теряя кремний, маргнец и углерод. На дне горна собиралась металли ческая масра в виде кома, которую выворачивали, поднимали кверху и подвергали вторичному окислительному плавлению. В результате получался ком железистой массы, или крица, которую еще выворачивали, прогревали, обжимали под кричным молотом, чтобы удалить остатки шлака, и разрубали на куски.
Кричный горн - разновидность кузнечного горна, но по сравнению с последним имел несколько большие размеры. Служил для передела чугуна в кричное железо. По форме он представлял четырехугольный ящик, ограниченный со всех сторон чугун ными досками, носившими разные названия в зависимости от своего положения: 1) донная - на дне горна, под которым оставляли отверстие для циркуляции воздуха и ох лаждения горна; 2) задняя боковая; 3) надпыльная, помещавшаяся над фурмой для пре дохранения кирпича от выгорания; 4) подфурменная, помещавшаяся под самой фур мой; 5) хвостовая, лежащая против подфурменной; 6) передняя, снабженная щипами, укрепленная горизонтально спереди горна для более удобного действия в горне. В пе редней стороне горна делалось отверстие для выпуска шлака. На подфурменную доску ставилась чугунная коробка , имевшая вид разрезанного усеченного конуса, в которую вкладывалась фурма и чугунное или железное сопло для дутья. Существовал еще ма лый кричный горн для изготовления железа мелких сортов.
Кричный (боевой) молот - железный молот, под которым обжималась крица.
Кричный (молотовый) стан — стан, который устраивался для установки и рабо ты кричного молота.
Крумофен - плавильная печь для плавки медной руды.
Купферштейн - вещество, которое при плавке медной руды образуется в нижней части плавильной печи и состоит из сернистой меди с примесью сернистого железа. После пожога и проплавки эта смесь обогащается медью, освобождается от пустой породы и поступает в плавку на медь вместе с богатыми медными рудами.
Ландкарта - географическая карта какой-либо местности.
Ларь — сделанный из доски канал, по которому вода из запруды подводилась на водяное колесо.
Ларевое окно - отверстие, через которое выпускается вода из ларя в впускные трубы, доставляющие ее на водяное колесо.
256
