Бельские_просторы_№08_(07_августа_2019). Страница 180.

171 Валерий Парфёнов и�грамотных людей. Проявилась широ- та интересов, тяга ко всему новому. Но в�петербургском свете многие воспри- няли его как выскочку из провинции, не понравилась его угловатость манер, южный говор, резкость, прямолиней- ность суждений.

В�феврале 1892 г. Витте назначен управляющим МПС, он с�его смелостью и�независимостью суждений пришел- ся по нраву царю Александру III, в�то время как большинство министров просто боялись царя. Царь простил ему даже то, что Витте незадолго до это- го женился на разведенной женщине, еврейке Матильде Ивановне, и,�будучи представлен на пост главы МПС, сказал об этом царю, что любит эту женщи- ну и�готов отказаться от должности, если царь против такой жены. И�Алек- сандр III уступил ему, хотя в�этом от- ношении был очень требовательным.

В�августе 1892 г. Витте назначен управляющим Министерства финан- сов, а�с�начала 1893 г. — его полноправ- ным главой. Начинается самый кипу- чий и�плодотворный период в�жизни Сергея Юльевича.

Витте получил громадную слу- жебную квартиру, но в�расходовании казенных денег на личные нужды он был скуп, большинство помещений содержалось по минимуму, уютно было только в�собственных жилых комнатах. Жалование его составляло 17 640�руб. в�год. Равнодушный к�комфорту и�удоб- ствам, он почти ничего не переменил в�кабинете своего предшественника. Точно так же относился и�к�своей внеш- ности и,�если бы не жена, выглядел бы непрезентабельно. Собственной дачи не имел. Рабочий день министра был не менее 12 часов, обед продолжался всего 20 минут. В�еде был неприве- редлив. Работал Витте без выходных, не щадил себя, хотя страдал от болез- ни горла. Как руководитель был строг и�требователен, в�обращении — резок. Но подчиненные его уважали: он це- нил труд других, был демократичен в�общении, работоспособен, умен, ре- шителен, брал на себя ответственность.

С�родственниками царя у�Витте сложились непростые отношения, он пресекал все попытки знатных персон обогатиться незаконным путем или за счет казны. О�знати он сказал однаж- ды: «Многие из них величайшие лице- меры, подлецы и�негодяи, а�в�особен- ности жадны бесконечно!» Как только Витте возглавил Министерство финан- сов, Александр III велел ему изыскать деньги на строительство Великого Си- бирского железднодорожного пути, так как на строительство участка Челя- бинск — Омск в�1892 г. казна отпустила лишь 1,1�млн руб. вместо запрашивае- мых 22,3�млн. При таких ассигновани- ях строительство могло затянуться на несколько десятилетий. Витте энер- гично взялся за дело и�попросил царя согласовать учреждение Комитета по строительству во главе с�сыном царя, будущим Николаем II. Официально Витте не возглавлял ни Комитет, ни управление, но сосредоточил в�сво- их руках руководство делом. Он не только нашел деньги, но и�подобрал специалистов, внимательно следил за ходом строительства. Работы на всех участках шли быстрее, чем ожидалось, в�строительство вовлекались и�солда- ты, и�заключенные. Не обошлось и�без крупных ошибок, которые разглядел и�признал сам Витте, например, вы- полненная поспешно трассировка пути от Ачинска до Иркутска.

Деньги для строительства министр финансов получил от размещения об- лигаций займов как внутри страны, так и�за границей, они расходились хорошо ввиду их доходности.

К�1896 г. после поражения Китая в�войне с�Японией завязывается даль- невосточный узел проблем для России, приведший к�Русско-японской войне и�поражению России. Тут и�недально- видное занятие русскими войсками ки- тайских портов Люйшунь (Порт-Артур) и�Далянь (Дальний), и�участие русских
Закрыть